به قلم ـ مهدی کرم الهی
راه و جاده ـ راننده و وسیله نقلیه سه عامل اصلی در نه گفتن به هرگونه تصادف می باشند که« راه و جاده »مهمترین عامل از این سه عامل به شمار می آید .
در شهرستان شوش یکی چهارراه ورودی شهر ـ دوم سه راهی شهر حر و سوم جاده کم عرض و اختصاصی هفت تپه برای راننده ایی که با این جاده ها آشنایی ندارند مخرگبار و خطرناک است .
مدخل ورودی شوش از محلی که پل هوایی تخریب گردید به بهانه ی اینکه زیرگذر ساخته شود ولی با گمانه زنی های کارشناسان میراث فرهنگی به بلوار تغییر یافت تصادفات را بیشتر کرده وحتی عابرین پیاده برای عبور از این محل اگر نهایت احتیاط را نداشته باشند جانشان در خطر است .
سه راهی شهر حر « بیت چریم» و یا به عبارتی سه راهی شرکت قند خاورمیانه نه علائم راهنمایی و رانندگی در این سه راهی نصب شده است ؛ نه برجک نوری و نه تعریض نمودن جاده تصادفات احتمخالی در این سه راهی را پائین آورده است و مهمتر اینکه در این جاده نرسیده به شرکت قند خماورمیانه پیچ خطرناکی وجود دارد که اگر راننده ایی برای اولین بار از این مسیر تردد نماید و به خاطر سرعت نتواند کنترل وسیله ی نقلیه را داشته باشد خطر وارونه این وسیله و به خطر افتادن جان سرنشینان بسیار بالا است .
جاده کم عرض و اختصاصی هفت تپه که در این مسیر علاوه بر شرکت های « نیشکر هفت تپه ـ کاغذپارس و حریرخوزستان » ؛ موزه هفت تپه ـ معبد چغازنبیل و امامزاده عباس ابن علی(ع) قراردارد و در ایام نوروز مسافران زیادی برای بازدید از این جاده تردد می کنند با خطز جانی باید دست و پنجه نرم کنند ؛ حتی رانندگانی که بلارها از این مسیر در حال عبور و مرور بوده اند .
خلاصه ی کلام اینکه اگر وسیله ی نقلیه هیچ گونه نقصی نداشته باشد و به عبارتی هم برگه معاینه ی فنی و بیمه نامه داشته باشند و راننده هم سرحال بوده و تمام نکات فنی را رعایت نموده باشد ولی این سه نقطقه و خصوصا ورودی شهر شوش که جاده ترانزیت و بین المللی از این مخسیر می گذرد #پویش نه به تصادف را تحت الشعاع قرار می دهد ؛ حلاج واقعه را قبل از وقوع باید کرد .
