تهیه و تنظیم ـ عباس کرم الهی
روز چهارشنبه 12 خرداد 1395 ساعت 10:30 ، جلسه ی شورای ترافیک شهرستان شوش با حضور سرهنگ سیدگودرز نوربخش فرمانده پلیس راه اندیمشک ـ خرم آباد در سالن اجتماعات فرمانداری این شهرستان برگزار شد .
فرماندار شهرستان شوش با اشاره به تردد روزانه ی بیش از 15 هزار انواع وسایل نقلیه ی سنگین در جاده ی ترانزیتی اهواز به اندیمشک، ازاحداث و راه اندازی ایستگاه پلیس راه در محدوده شهرستان شوش خبر داد .
به گزارش شوش نیوز ، مهندس رضا نجاتی در این جلسه از موضوع ترافیک و جاده به عنوان یک موضوع اساسی که جان انسان ها به آن وابسته است نامبرد و گفت: کوچکترین بی توجهی به این امر موجب از دست رفتن جان انسان های زیادی می شود.
وی افزود : عوامل اصلی تصادفات معمولاً در سه محور « جاده ، راننده و خودرو » هستند که اعضای شورای ترافیک باید آن چه که در حوزه ی اختیار دارند را به نحو شایسته در جهت کاهش تصادفات جاده ای انجام دهند.
وی بر رفع نقاط حادثه خیز در جاده های اصلی شهرستان تاکید کرد و گفت: با توجه به وجود جاده ی ترانزیتی در شهرستان شوش نیاز است تا توجه جدی به ایمن سازی مسیرهای تردد وسایل نقیله صورت پذیرد.
فرماندار شهرستان شوش گفت: مناسب سازی حاشیه جاده ترانزیتی ، استاندارد سازی سرعت گیرها و نصب تابلوهای هشدار دهنده جهت جلوگیری از حوادث احتمالی در دستور کار قرار گیرد.
رییس شورای ترافیک شهرستان شوش با اشاره به فصل تابستان و تعطیلی مدارس گفت: محوطه ی مدارسی که در مرکز شهر و مکان های پرتردد قرار دارند در جهت ساماندهی و کاهش ترافیک به عنوان پارکینک خودروهای نقلیه استفاده شود.
خط کشی جاده ها، تعمیر و تعویض چراغ های راهنمایی ، نصب تابلوهای هشدار دهنده،روشنایی سه راه شهید دانش و لزوم ارائه ی طرح های فرهنگ ترافیکی از مهمترین موضوعات مطرح شده در نشست شورای ترافیک شهرستان شوش بود.
در ادامه سرهنگ سیدگودرز نوربخش فرمانده پلیس راه اندیمشک ـ خرم آباد ضمن عرض تسلیت ایام سوگواری سالروز ارتحال ملکوتی حضرت امام خمینی(ره) ، به سه نقطه ی خطرناک و مرگبار شوش اشاره کرد و خاطر نشان نمود : « سه راهی بلوار شهید دانش ـ بی سیم ، حدفاصل شوش به هفت تپه و روستای دوار به سمت پل شهید ناجیان » از مناطق بسیار خطر ناک هستند که متأسفانه در این سه نقطه در این دو ماهی که از سال گذشته است نزدیک به 9 نفر جان خود را در تصادفات از دست داده اند و انتظار دارم با ایزوله سازی و جانمایی حداکثر تا پایان سال 1395 این دغدغه برطرف شود .
سرهنگ نوربخش در پایان به آخرین تقاضای خود اشاره کرد و گفت : من از شورای ترافیک شهرستان شوش این انتظار را دارم که در محور جاده ی شوش به اندیمشک محلی را برای پارکنیک وسایل سنگین در نظر بگیرند ، تا رانندگانی که در حال خواب رانندگی می کنند را به چنین پارکینگی هدایت کنیم .
سروان ابراهیم فارسی رئیس پلیس راهور شهرستان شوش به دیگر مشکلات راه و جاده ی ارتباطی شوش اشاره کرد و بیان نمود : محور اصلی شوش به اندیمشک و شوش به دزفول رها شده و می بایست ایزوله شوند و اما از نظر فرهنگ ترافیک مشکلی نداریم ولی متأسفانه این فرهنگ بهینه سازی نشده است .
وی افزود : در جاده ی شهر حر متأسفانه موتورسواران زیادی تردد دارند و برای جانمایی و سرعت گیر این جاده هیچ اقدامی صورت نگرفته است .
سروان فارسی در بخش دیگری از سخنان خود به همکاری ادارات پیرامون ترافیک اشاره کرد و اظهار داشت : بی شک اگر ادارات وظایف خود را به خوبی انجام دهند ، آمار تصادفات به مراتب درصد قابل توجهی کاهش می یابد .
وی افزود : : با توجه به این که در مدارس و ترمینال ها و همچنین خیابان شریعتی تابلوی توقف مطلقا ممنوع نصب کرده ایم اما متأسفانه توسط برخی از اصناف تحت فشار قرار گرفته ایم .
فرماندهی پلیس راهور شهرستان شوش در پایان به دکه های دارای مجوز و یا غیر مجوزی که حاشیه ی جاده نصب شده اند به شهرداری شوش انتقاد کرد و در این خصوصی خاطر نشان نمود : متأسفانه شهرداری بدون نظر کارشناسی ادارات ذیربط که عضو شورای ترافیک هستند اقدام به صدور مجوز نصب کیوسک می کند که خلاف مقررات است و من انتظار دارم این دکه ها برچیده شوند .
فرماندار شهرستان شوش در جمع بندی این جلسه گفت : شورای ترافیک از سه کمیته ی « ترافیک ، فنی و ..» می باشد و من از مهندس مباری می خوام هر گونه پیشنهاد و طرحی را از این به بعد در جلسات کمیته ها مطرح نموده و با نظر کارشناسی به جلسه ی شورای ترافیک ارجاع دهند که در این جلسه بیشتر به مصوبات بپردازیم .
